17
2019
09

生产碳化铬耐磨钢板中常见的板形缺陷

  1、边部浪形缺陷
      边部浪形缺陷常见于薄规格,边部浪形缺陷产生的主要原因是碳化铬耐磨钢板冷却过程中横向冷却不均产生的。层流冷却堆焊耐磨钢板的流量,在横向上一般都是均匀分布的。但碳化铬耐磨钢板冷却过程中,堆焊耐磨板的边部冷却较快,中间部分冷却较慢,这种矛盾随冷却水量的加大而更加突出。堆焊耐磨板边部冷却较快,相对于中间部分提前发生相变,体积进入膨胀阶段。而中间部分还未进行相变,体积仍处于收缩阶段,这样堆焊耐磨板边部部分和中间部分之间会存在一定应力,当这种应力增大到或超过堆焊耐磨板抗变形能力的时候,堆焊耐磨板就会出现边部浪形缺陷。
      2、中间拱形缺陷
      中间拱形缺陷常见于较厚规格,中间拱形缺陷产生的主要原因是由于厚度方向上的冷却不均产生的。层流冷却上下堆焊耐磨钢板的冷却水量比例一般为1:2-2.3。当比例较小也就是上堆焊耐磨钢板水量相对较大时,在冷却过程中碳化铬耐磨钢板上表面提前进入相变区,体积发生膨胀,碳化铬耐磨钢板形成拱形,当下表面部分随后相变,体积膨胀时,金属单元受压应力作用,无法消除拱形,最终形成该缺陷。
      3、中间凹形缺陷
      中间凹形缺陷的形成机理和中间拱形缺陷的形成机理是一致的。
      4、两头下扣缺陷
      两头下扣缺陷常见于相对偏厚规格的控制冷却过程中,两头下扣缺陷产生的主要原因同样是由于厚度方向上的冷却不均产生的,这种缺陷非常容易和中间拱形缺陷同时存在。这种缺陷一般在碳化铬耐磨钢板分切前不易表现出来,而在堆焊耐磨板分切后,由于外区影响减小,纵向方向内应力较大时,则表现出两头下扣。控制管形缺陷主要通过控制碳化铬耐磨钢板的横向和厚度方向冷却的对称性来获得。目前通过采用调整上下冷却水量的比例以保证厚度方向的不均匀性,主要用于调整中间凹拱形缺陷及两头下扣缺陷,一般上下堆焊耐磨钢板水量比例为1:2-2:5。而为了使横向冷却均匀一般采用边部遮蔽技术或调整横向冷却水量的办法,主要用于减少边部浪形缺陷。另外,采用间断式冷却和提高钢的淬透性,都能使冷却更均匀,有利于减少碳化铬耐磨钢板形缺陷发生。

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2019
09

堆焊钢板“水波纹”产生的原因控制

 在 堆焊钢板的生产中,由于除鳞不彻底,轧制和矫直时,经抛丸除去后,堆焊钢板表面会呈现为片状规则或条状不规则缺陷,称之为“水波纹”。研究表明,氧化铁皮清除不净,高压水喷嘴搭接不好,轧辊硬度偏低,预矫直机压力过大,是“水波纹”缺陷产生的主要原因。相关控制措施是:
      1、降低板坯加热温度
      降低加热温度的措施,将加热炉出炉钢温由过去的1190℃降低至1160℃,该措施在一定程度上减少了堆焊钢板“水波纹”缺陷发生的几率,水波纹缺陷的严重程度有所下降。
      2、采用高硬度轧辊
      采用高铬铁轧辊,辊面硬度约为里氏硬度75HL左右,比原来高镍铬轧辊硬度提高了10HL,轧辊使用后情况观察,下机后轧辊表面光洁,覆盖一层致密的氧化膜,轧制堆焊钢板表面光洁,“水波纹”纹缺陷发生率大为降低。
      3、优化除磷工艺
      为弥补由于高压水喷嘴搭接不好造成的条带状“水波纹”的产生,利用机前除鳞系统对从机后轧制送至机前的堆焊钢板进行除鳞操作,一定程度上减少了条带状“水波纹”的发生。同时进行除鳞系统的改造,增加机后除鳞系统,以达到进一步消除堆焊钢板条带状“水波纹”缺陷的发生。

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2019
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KN55堆焊耐磨钢板的良好的抗机械冲击性

 KN55堆焊耐磨钢板是用于工程磨损严重部位,内部加有一层耐磨层的复合板道,起到节能减排、耐磨、防腐作用的复合板道。它的使用对于内部输送电缆或者其他气体输送板道其中坚韧的保护作用,因此它的作用是不可忽视的。与传统生产工艺截然不同,采用自蔓延技术生产的粉煤灰KN55堆焊耐磨钢板具有共同的组织构造。共同的组织构造又决定它优秀的综合性能。它不但抗磨损、耐腐蚀、耐高温,有高的硬度和强度,而且具有良好的抗机械冲击和热冲击的综合性能。
      粉煤灰KN55堆焊耐磨钢板与传统的钢板、耐磨合金铸钢板、铸石板以及钢塑、钢橡板等有着实质性区别。粉煤灰耐磨板道外层是无缝钢板,内层是刚玉。刚玉层硬度高达HV1100-1400,相当于钨钴硬质合金,耐磨性比碳钢板高20倍以上。粉煤灰KN55堆焊耐磨钢板抗磨损主要是靠内层几毫米厚的刚玉层,这比耐磨合金铸钢板、铸石板既靠成分和组织,又靠厚度来抗磨有了质的飞跃。
      粉煤灰KN55堆焊耐磨钢板中刚玉熔点为2045℃,刚玉层与钢层由于工艺缘由构造特殊,应力场也特殊。在常温下陶瓷层遭到压应力,钢层遭到拉应力。只要温度升高到400℃以上,由于二者热收缩系数不一样,热收缩产生的新应力场才使粉煤灰KN55堆焊耐磨钢板中原来存在的应力场互相抵消,使陶瓷层与钢铁层两者处于应力均衡状态。当温度升高到900℃,把粉煤灰KN55堆焊耐磨钢板放入冷水内,重复屡次,陶瓷层也不裂痕或崩裂,表现出普通陶瓷无可比较的抗热冲击性能,这一性能在工程施工中大有用途。由于外层是钢铁,加之内层升温也不崩裂,在施工中,对法兰、吹扫口、防爆门等能停止焊接,也可用直接焊接办法停止板道衔接,这比耐磨合金铸钢板、铸石板和钢塑、钢橡板在施工中不易焊接或不能焊接更胜一筹。粉煤灰耐磨板道抗机械冲击性能也好,在运输、装置、敲打以及两支架间自重弯曲变形时,刚玉层均不决裂零落。KN55堆焊耐磨钢板的优异的焊接和抗压力性能使得它在气体输送或者电缆的输送等方面坚韧不易磨损抗压力的特性,成为了企业选料的首要目标。

05
2019
09

优化粗轧、精轧除鳞打水方式

 1)粗轧倒数第2道次除鳞,以抑制或减弱精轧前摆钢时堆焊钢板表面的起泡。
      2)粗精轧之间严格控制摆钢块数,最多摆一块钢,通过控制加热及粗轧区域温度,保证精轧前钢坯温度低于950℃。精轧开轧后直接轧制,不再待温,若温度高于工艺规定,采用二次摆钢待温,短时间摆钢待温,以防止二次氧化铁皮大量起泡破裂。
      3)为避免精轧第1道次氧化铁皮压入,采取第1道次空过,即堆焊钢板从前台移至后台时轧机不给压下量,从而避免氧化铁皮压入,回钢时后台打水除鳞。
      4)改进精轧机后台高压水除鳞打水方式,采用后台进钢时打水的方式进行除鳞,精轧第1道次空过,第2道次返回时除鳞,精轧倒数第2道次从后台返回时除鳞,降低堆焊钢板温度,使耐磨管快速进入低温氧化区,确保堆焊钢板除鳞干净,避免氧化铁皮被压入。

28
2019
08

KN55堆焊耐磨钢板的磨损评定方法

  目前对KN55堆焊耐磨钢板的磨损评定方法还没有统一的标准。常用的评定方法有:磨损量、磨损率和耐磨性。在冲蚀磨损中一般用冲蚀磨损率来度量磨损。
      1)磨损量
      评定KN55堆焊耐磨钢板磨损的三个基本磨损量是长度磨损量Wl、体积磨损量Wv和重量磨损量Ww。长度磨损是指磨损过程中堆焊耐磨板表面尺寸的改变量,这在实际设务的磨损监测中经常使用。体积磨损量和重量磨损量是指磨损过程中堆焊耐磨板的体积或重量的改变量。实验室试验中,往往是首先测量试样的重量磨损量,然后再换算成体积磨损量;也可以通过测量磨痕宽度等,然后计算出磨损体积。对于密度不同的材料,用体积磨损量来评定磨损的程式度比用重量磨损量更为合理。
      2)磨损率
      在所有的情况下,磨损都是时间的函数。因此,有时也用磨损率来表示磨损的特性,如单位时间的磨损量、单位摩擦距离的磨损量。
      3)耐磨性
      KN55堆焊耐磨钢板的耐磨性是指一定工作条件下堆焊耐磨板的耐磨性特性。KN55堆焊耐磨钢板的耐磨性分为相对耐磨性和绝对耐磨性。

20
2019
08

耐磨钢板锈斑存在的问题

  耐磨钢板的锈斑长期存在不仅影响外观,而且会因耐磨钢板的表面腐蚀减少使用寿命以装饰耐磨钢板表面出现锈斑应及时处理。处理锈斑应注意两点:
      1、尽可能的不损伤耐磨钢板的原始两面,如果表面损伤则将其修磨光滑。
      2、处理时要选择在天气比较明朗,空气比较干燥时进行。
      耐磨钢板之所以耐锈蚀,是因其表面有一层致密的Cr203 ,而这层Cr203 必须与氧接触才能形成,空气湿度比较大时,耐磨钢板表面就会有凝聚水,这凝聚水把耐磨钢板与空气中的氧隔绝。
       除锈破坏的0r203 层不能及时得到修补,而且水中的杂质继续与耐磨钢板进行化学或电化学公反应,因此在除过锈铁部位很快出现新的锈斑。这就是要求选择天气比较晴朗,空气比较干燥时除锈斑的理由。

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2019
08

堆焊钢板应用于井下采煤

  堆焊钢板应用于井下采煤关键装备刮板运输机和刮板转载机。板运输机(刮板输送机)俗称电溜子,主要用于回采工作面和采区顺槽以及掘进工作面运输,亦可用于上、下山。可用于水平运输,也可用于倾斜巷道中的运输,一般沿倾斜向上运输时,最大倾角不得超过25°;向下运输时,不得超过20°。
  一、刮板运输机的主要类型
  我国广泛使用的刮板输送机有几十种,分类方法各不相同。按溜槽的布置方式和结构,
  可分为:并列式和重叠式、敞底溜槽式和封底溜槽式。按链条数及布置方式,可分为:单链、双边链、双中心链及三链。按链条和刮板的连接布置形式则分:悬臂式、对称式、中间式三种。各类刮板输送机用于不同的工作条件,如薄煤层采煤工作面采用并列式溜槽,对于堆焊钢板底板比较松软破碎的采煤工作面则采用封底式溜槽。
  刮板运输机主要可分为普通式刮板输送机、可弯曲刮板输送机、多传动高效铠装可弯曲输送机三类。
  1.普通式刮板输送机
  特点是运输机只盲陡激铺设,随工作面推进,人工拆卸移置。如:SGW-11型、SGW-20型。
  2.可弯曲刮板输送机
  可弯曲刮板输送机可与采煤机、金属支柱配合使用,实现机械化采煤。其主要特点是沿工作面可实现蛇形自移,不必拆卸,还可作为采煤机的导轨。如:SGW-40型、SGW-44型。
  3.多传动高效铠装可弯曲输送机
69棋牌游戏大厅       煤矿用刮板运输机热轧16Mn钢中部槽磨损表面层磨损形貌特征、显徽组织和硬度分布。分析磨损原因表明,中部槽存在磨料磨损、疲劳磨损、粘着磨损和腐蚀磨损等综合磨损,16Mn钢不能满足中部槽耐磨性要求。改用双金属耐磨复合钢板中部槽后,耐磨性显著提高,应用表明能满足该部件的耐磨性要求。

07
2019
08

KN55堆焊耐磨钢板的表面质量与热处理的关系

 KN55堆焊耐磨钢板表面质量的好坏,主要决定于热处理后的酸洗工序,但是如果前一道热处理工序所形成的表面氧化皮厚,或组织不均匀,则用酸洗并不能改善表面光洁度和均匀性。所以要充分重视热处理的加热或热处理前的表面清理。如果KN55堆焊耐磨钢板的表面氧化皮厚度不均匀,厚的地方和薄的地方下面的基体金属表面光洁度也不同,面且酸洗时表面氧化皮的溶解与氧化皮附着部位的基体金属被酸的侵蚀程度不同,所以,KN55堆焊耐磨钢板表面就不均匀。因此,在热处理加热时,必须使之均匀地形成氧化皮。要达到这一要求,涉及下述条件,要予以注意。
      1、假如加热时工件表面附着油,油附着部位的氧化皮厚度和其他部分的氧化皮厚度和组成就不同,而且会产生渗碳。氧化皮下基体金属被渗碳的部分将严重地受到酸的侵蚀。重油烧嘴最初燃烧时所喷出的油滴,若附着在工件上,影响也很大。操作大员的指纹附着在工件上时也会有影响。所以,操作大员不要用手直接触摸KN55堆焊耐磨钢板件,不要使工件沾上新的油污。必须戴清洁的手套操作。工件表面如有冷加工时附着的润滑油等,必须在三氯乙烯脱脂剂、苛性钠溶液中充分脱脂后再用温水清洗,然后再进行热处理。
      2、假如工件表面有杂物,待别是有机物或灰附着工件上时,加热当然会对氧化皮有影响。
      3、气体或油的火焰直接接触的KN55堆焊耐磨钢板表面和没接触的地方所产生的氧化皮有差异。所以,在加热时必须使处理件不直接接触火焰口。
      4、如果处理件的局部在热处理前有残存的氧化皮,加热后有氧化皮残存的部位和没有氧化皮的部位,会出现氧化皮的厚度和成分上的差异,引起酸洗后表面不均匀,所以不仅要注意最终的热处理,而且也要充分注意中间热处理和酸洗。
      5、表面光洁度不同时的影响。如果表面光洁度不同,即使同样加热,其表面粗糙处和精细处的氧化皮也不相同。例如,在局部缺陷经过清理的地方和没清理的地方,形成氧化皮的状况不同,故引起酸洗后工件表面不均匀。
      6、炉内气氛的差异。炉内气氛在各局部的不同,氧化皮的形成一也会有变化,这也是造成酸洗后不均匀的原因。所以,在加热时,炉内各部位的气氛必须相同。为此,也必须考虑气氛的循环。还有,构成加热工件所用台架的砖、石棉等,如果含有水分,在加热时,水分就要蒸发,直接接触水蒸气的部分与其他部分的气氛就会产生差异,氧化皮的形成当然也就不同。因此,与加热工件直接接触的物体,必须经过充分烘干才能使用。但是,烘干后如在常温下放置,在湿度高的情况下,水分仍会凝聚在KN55堆焊耐磨钢板件表面上。所以,最好是在使用前烘干。

31
2019
07

安装KN55堆焊耐磨钢板补偿器时要注意哪些问题

  1、KN55堆焊耐磨钢板补偿器在安装前应先检查其型号、规格及KN55堆焊耐磨钢板配置情况,必须符合设计要求。
      2、对带内套筒的补偿器应注意使内套筒子的方向与介质流动方向一致,铰链型补偿器的铰链转动平面应与位移转动平面一致。
      3、需要进行“冷紧”的补偿器,预变形所用的辅助构件应在管路安装完毕后方可拆除。
      4、严禁用补偿器变形的方法来调整KN55堆焊耐磨钢板的安装超差,以免影响补偿器的正常功能、降低使用寿命及。
      5、安装过程中,不允许焊渣飞溅到波壳表面,不允许波壳受到其它机械损伤。
      6、水压试验结束后,应尽快排波壳中的积水,并迅速将波壳内表面吹干。
      7、补偿器所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动范围,应保证各活动部位的正常动作。
      8、与补偿器KN55堆焊耐磨钢板接触的保温材料应不含氯离子。

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2019
07

堆焊钢板的厚度误差标准

  堆焊钢板,是一种主流金属建材装饰板材,适用于吊顶装饰,外墙装饰,广告牌装饰,屏风,隔断等,这么大的市场,在钢板的各项参数上自然形成了一个标准,客户采购的时候,除了关注其涂层质量,相信厚度肯定也是非常关注的,那么行业标准堆焊钢板厚度误差是多少呢?究竟是多大的误差呢?
       按照行业标准的厚度选择,1.5成品的堆焊钢板,底材是1.3mm,2.0成品的堆焊钢板,底材厚度是1.85mm,底材和成品的厚度相差是0.15mm,如果是粉末喷涂,喷涂涂层厚度在0.1mm,聚酯油漆,氟碳喷涂一般在0.06-0.08mm,这是建材行业里面自然形成的厚度标准。
        如果客户采购按照这样标准的堆焊钢板产品,那是比较划算的,但是有些厂家,可能会在厚度上下功夫,底材的厚度不会按照行业标准去订购,底材的厚度会偏薄,自然生产成本相应降低点。他们可能会报低价或者同样的价格争取更大的利润。

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